立式减速机和卧式减速机区别【详解】
立式减速机是指采用立式安装方式，一般为法兰盘固定的减速机，部分分为QJ-L系列，主要用于起重机运行机构，也可用于运输、冶金、矿山、化工、轻工等各种机械设备的运行机构中。齿轮、齿轮轴采用中碳合金刚中硬齿面，具有结构紧凑、承载能力较高等优点，是继ZSC型，ZSC(A)型减速器之后推出的又一带新产品。
卧式减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针齿啮合，设计先进，结构新颖的减速机构。〇高速比和高效率单级传动，就能达到1：87的减速比，效率在90%以上，如果采用多级传动，减速比更大。 一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为 121～5133，多级组合可达数万，且针齿啮合系套式滚动摩擦， 啮合表面无相对滑动，故一级减速效率达94%。
卧式减速机和立式减速器的区别在于安装方式和法兰盘的不同以及输入和输出轴的不同的，具体如下：
卧式减速机是卧式安装型，输入端为法兰连接（直接连结电机），卧式安装型，输出端朝上。常规的减速机速比有1/10、 1/20、1/30、1/40、1/50、1/60等，这是单级速比，中心距（型号）50#~175#。根据轴输出输入WPDO减速机有R、L、V、W、W1、F六个方向（详细说明的请参考安装尺寸规格说明表），采用进口轴承、油封、润滑油，蜗轮采用铝青铜精工制造，大大的提升减速机的使用寿命，运行相当平稳，无噪音、无振动，传动效率高等优点。
立式减速器是立式安装型，输入端为连接器连接（也可以直接连结电机），立式安装型，输出端朝上。常规的减速机速比有1/10、 1/20、1/30、1/40、1/50、1/60等，这是单级速比，中心距（型号）50#~175#。根据轴输出输入WPA减速机有R、L、V、W、W1、F六个方向（详细说明的请参考安装尺寸规格说明表），采用进口轴承、油封、润滑油，蜗轮采用铝青铜精工制造，大大的提升减速机的使用寿命，运行相当平稳，无噪音、无振动，传动效率高等优点。
以下是卧式减速机和立式减速器外形尺寸参数的区别：
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力,蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合。
