轴肩和轴环的区别【一文搞懂】
1、轴肩是轴上的结构；轴环是单独的环形零件。
2、轴肩的轴径变化处形成的环形面即为轴肩，一般用于轴上零件的定位；轴环可以套装到轴上，具有和轴肩一样的功能。
3、使用轴环，是因直接使用轴肩需要较大直径的原材料，经济型较差。
关系：
轴肩与轴环是轴上零件最可靠的定位方法。他们都是轴上的结构，属于轴的一部分，而不是像轴套一下可以拆卸。
扩展资料：
轴肩的作用
1、增加过盈配合牢度
一般塑料齿轮与轴的配合采用过盈配合，过盈量不大于0.2mm，如果加工精度不高，很容易出现打滑现象。为了增加齿轮与轴之间的配合牢度，经常在配合处冲肩，但是轴肩不能过大，以免塑料齿轮开裂。圆柱齿轮、双联齿轮与轴配合时，轴肩尺寸为：D=d+（0.04~0.10）mm。与轴配合面较长的蜗杆、单联齿轮，轴肩尺寸为：D=d+（0.15~0.20）mm。
2、起轴向定位作用
相当于机械零件的挡环或轴环。当变速箱中轴向力较小或零件不受轴向力时，为了避免轴上零件运转时与变速箱箱壁产生较大的摩擦，可以采用轴肩作为挡肩来轴向定位。挡肩的尺寸比配合肩要大些，则D=d+（0.3~0.4）mm。
轴肩高度:
如图所示，如果轴肩的高度不足，轴肩的顶部很可能被轴承的圆角所压倒，造成内全额歪斜。一般轴承内圈的圆角并不经过精密加工，因为对它并没有配合的要求。但它应有一个规定的最小单一倒角尺寸rSmin。我们在车制或磨削轴肩的小圆角时，小圆角的半径一定要比这个尺寸rSmin还要小，这样才能保证轴肩的平面与轴承的磨光面紧密接触。坍陷的轴肩说明轴肩的高度和强度不足以抵抗强大的推力负荷。这时应加大轴肩高度使与轴承端面接触面积增加以降低接触的挤压应力，防止轴肩坍陷。
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轴肩的作用：
增加过盈配合牢度
一般塑料齿轮与轴的配合采用过盈配合，过盈量不大于0.2mm，如果加工精度不高，很容易出现打滑现象。为了增加齿轮与轴之间的配合牢度，经常在配合处冲肩，但是轴肩不能过大，以免塑料齿轮开裂。圆柱齿轮、双联齿轮与轴配合时，轴肩尺寸为：D=d+（0.04~0.10）mm。与轴配合面较长的蜗杆、单联齿轮，轴肩尺寸为：D=d+（0.15~0.20）mm。
相当于机械零件的挡环或轴环。当变速箱中轴向力较小或零件不受轴向力时，为了避免轴上零件运转时与变速箱箱壁产生较大的摩擦，可以采用轴肩作为挡肩来轴向定位。挡肩的尺寸比配合肩要大些，则D=d+（0.3~0.4）mm。
