减速机密封圈拆卸步骤【技巧】

减速机密封圈拆卸步骤如下：

一、          工具

3T手板葫芦，M16吊耳2个，细钢丝绳扣，24梅花、叉口、棘轮扳手各一把，41梅花、叉口个两把，41重套头，加力杆，M16顶丝，橡胶榔头一把，铁榔头一把，可敲击起子一把，小撬棍一根，起吊带，1.5m钢管4根，马登2个，干净棉布若干，汽油若干，油盆，毛刷，枕木，大卡簧钳，螺纹密封胶。

二、          步骤

1、             将减速机移出至起吊横梁正下方的位置；

2、             挂上3T手板葫芦，将马登置于减速机两旁；

3、             用24扳手松开上密封圈端盖螺栓及轴承端盖螺栓；

4、             在减速机上部对角装上专用吊耳并用起吊绳和3T手板葫芦连接；

5、             用41重套拆下件（215）M30螺栓；

6、             3T手板葫芦慢慢起吊并用M30螺栓均匀顶起减速机上部与减速机主体分离；

7、             将上部起吊与主体分离后移动至地面枕木上，并将其倒放；

8、             用干净棉布将减速机主体包好；

9、             转动上部行星架寻找上部行星架固定卡簧，用大卡簧钳拆下卡簧（如不能拆下卡簧，应先拆下三个行星齿后再拆下卡簧）；

10、         拆下行星齿轮架；

11、         将减速机上部放正，拆下密封圈端盖及上部轴承端盖；

12、         在密封圈端盖螺纹孔中装上M16吊耳并用起吊绳与手板葫芦连接；

13、         缓慢起吊手板葫芦，使件（209、210）与减速机上部分离；

14、         拆下上密封圈件（213），如下部轴承件（210）不能随件（209）同时退出，需用专用工具拆下轴承210；

15、         清洁并检查上部壳体、行星齿轮架及轴承；

16、         涂油装上新密封圈；

17、         检查轴承位置是否正常，必要时安装到位；

18、         起吊件（209、210）并缓慢下降，在进入密封圈时适当转动；

19、         装上上轴承端盖件（211）及上密封圈端盖；

20、         再将其倒放，装上行星齿轮架、挡圈及卡簧，检查其转动是否灵活；

21、         起吊减速机上部至主体正上方，缓慢下降与主体相连接；（在连接时再次清洁两端面并图平面密封胶）

22、         装上M30螺栓并根据力矩要求1900N/M对角拧紧全部螺栓；

23、         在输入轴端试转动减速机，检查输出运转是否正常；

24、         清理现场。

25、         更换减速机上部密封圈并检查轴承；

三、          注意事项

1、在起吊和清洁时不能将污物掉入减速机内；

2、1. 轴伸出处的密封     

3、（1）毡圈式密封    利用矩形截面的毛毡圈嵌入梯形槽中所产生的对轴的压紧作用，获得防止润滑油漏出和外界杂质、灰尘等侵入轴承室的密封效果。用压板压在毛毡圈上，便于调整径向密封力和更换毡圈。毡圈式密封简单、价廉，但对轴颈接触面的摩擦较严重，主要用于脂润滑以及密封处轴颈圆周速度较低(一般不超过4～5m／s)的油润滑。     

4、（2）皮碗式密封    利用断面形状为J形的密封圈唇形结构部分的弹性和螺旋弹簧圈的扣紧力，使唇形部分紧贴轴表面而起密封作用．密封圈内装有金属骨架，靠外围与孔的配合实现轴向固定；无骨架式密封田，使用时必须轴向固定。    

5、密封圈两侧的密封效果不同。如果主要是为了封油，密封唇应对着轴承；如果主要是为了防止外物侵入，则密封唇应背着轴承；若要同时具备防漏和防尘能力，最好使用两个反向安置的密封圈。