冲床上电磁阀故障的处理方法【技巧】
电磁阀的故障将直接影响冲床的正常使用，电磁阀不动作这是冲床电磁阀常见的故障，一般故障处理时，要从以下几个方面着手解决：
首先，检查冲床电子阀是否漏气，漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的开启困难，通常是由于密封垫片损坏或滑阀磨损而形成空腔窜气而造成的。
其次，检查电磁阀接线头是否松动或线头是否脱落，检查电磁阀是否通电，通过紧固线头来解决。
然后，检查精密冲床的电磁阀是否被卡住，电磁阀的线圈与磁铁的运转空隙极小都是单件装配，当进入杂物或润滑油太少时很容易造成卡住，可用钢丝从头部小孔捅入使其弹回，这治标不治本，最好将冲床电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内运动灵活；拆装时应注意各器件的安装顺序及外部接线位置，便于重新安装及正确接线，同时还要产看油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否充足。
最后，检查电磁阀线圈是否损坏，拆下电磁阀的接线，用万用表进行测试，开路则表示电磁阀线圈损坏，多半是由于线圈受潮，造成绝缘不好而漏磁，从而使线圈内电流过大而造成损坏，要保证电子阀在干燥的环境中使用，除此之外弹簧过硬，反作用力过大线圈匝数太少，吸力不够也可会造成线圈损坏，可通过更换线圈来解决，遇到情况紧急时将线圈上的手动开关由正常运转时的“0”位打到“1”位，使得阀打开即可。
在冲床上制动器和离合器上多用先导阀式双联电磁阀，两个阀都是一条电路控制并联，一个出故障另一个也不能动了，电磁阀故障直接影响冲床的正常使用。
冲床运转前，必须先打开制动刹车再结合离合器，根据需求设置双联电磁阀，制动器阀通电打开后控制气路由铜管到达离合器阀，从而打开离合器阀的阀芯，离合器才能打开大活塞，打开后控制汽路由离合器铜管到达制动器，打开大活塞，这时离合器制动器同时进大气，双联电磁阀在冲床中就是起到一个双重保护的作用，出现故障可以从以上方面着手解决。
